冷却のしくみ

　バイクは１分間に何千回、何万回も爆発を繰り返しています。
普通に考えてエンジンはすごい熱をもちますよね！

さてここではバイクはいかにしてバイクのエンジンを
冷却しているのかをお話しようと思います！

まとめ

空冷と水冷、この２つがバイクの世界では代表的な冷却方式ですね。
空冷の方がラジエターがない分軽量化にはなりますが、
冷却性能としてはやはり水冷の方がすぐれています！

高性能エンジンを積んでいるものはほとんど水冷ですね。

ちなみにカワサキ車の中には油冷といって
エンジン内部のオイルが潤滑の他に冷却もかねるという
おもしろいものもあります。（＾＾）

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